5 सितंबर 2024। रूस और भारत के बीच सहयोग के तहत एक बड़ा कदम उठाते हुए एक रूसी-भारतीय संयुक्त उद्यम ने मंगलवार को महाराष्ट्र के लातूर में एक उत्पादन संयंत्र की शुरुआत की। इस उद्यम को हाल ही में भारतीय रेल के लिए 120 इलेक्ट्रिक ट्रेन बनाने का $6.5 बिलियन का ठेका मिला है।
इस संयुक्त उद्यम का नाम "काइनेट रेलवे सॉल्यूशंस" है, जिसे रूस की सबसे बड़ी लोकोमोटिव और रेल उपकरण निर्माता कंपनी "ट्रांसमाशहोल्डिंग" और भारत सरकार की कंपनी "रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL)" ने मिलकर बनाया है। काइनेट रेलवे सॉल्यूशंस ने पिछले साल 1,920 ट्रेन कोच बनाने और अगले 35 साल तक उनके रखरखाव का ठेका जीता था।
इस संयुक्त उद्यम ने 1.2 अरब रुपये (लगभग $14.61 मिलियन) प्रति ट्रेन की सबसे कम कीमत देकर जर्मनी की सीमेंस, फ्रांस की अल्स्टॉम ट्रांसपोर्ट और स्विट्जरलैंड की स्टैडलर रेल जैसी बड़ी कंपनियों को पीछे छोड़ दिया। इस सफलता ने वैश्विक रेलवे उद्योग में रूसी-भारतीय साझेदारी की प्रतिस्पर्धात्मकता को साबित किया है।
ट्रांसमाशहोल्डिंग की परियोजना नेता अलेक्जेंड्रा मेलुजोवा ने TASS से बात करते हुए कहा, "यह उद्यम न केवल उद्योग के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देता है, बल्कि हमारे देशों के बीच दोस्ती को भी मजबूत करता है।"
यह ट्रेनें भारतीय रेलवे के वंदे भारत कार्यक्रम का हिस्सा होंगी, जिसे 2019 में लंबी दूरी की यात्रा को आधुनिक बनाने और परिवहन की दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। वर्तमान में, भारत में लगभग 100 वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं, जो 280 से अधिक जिलों को जोड़ती हैं। इस कार्यक्रम के तहत हाल ही में तीन नई ट्रेनों का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 31 अगस्त को किया। भारतीय रेलवे का लक्ष्य 2047 तक 4,500 नई वंदे भारत ट्रेनें खरीदने का है।
हालांकि, पिछले साल इस उद्यम को साझेदारों के बीच हिस्सेदारी को लेकर एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ा। पहले, ट्रांसमाशहोल्डिंग की सहायक कंपनी मेट्रोवैगनमाश को 70% हिस्सेदारी दी गई थी, जबकि RVNL और एक छोटे रूसी साझेदार, लोकोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स (LES) को क्रमशः 25% और 5% हिस्सेदारी मिलनी थी। लेकिन बाद में RVNL ने 69% हिस्सेदारी की मांग की, यह कहते हुए कि पश्चिमी प्रतिबंधों के कारण रूस पर प्रभाव पड़ेगा और यह बदलाव परियोजना को सुचारू रूप से चलाने में मदद करेगा। इस विवाद को दोनों सरकारों के बीच उच्च स्तर की बातचीत के बाद सुलझा लिया गया, जिससे मेट्रोवैगनमाश ने अपनी बहुमत हिस्सेदारी बरकरार रखी।
ट्रांसमाशहोल्डिंग के अनुसार, लातूर में बने इन ट्रेनों की पहली डिलीवरी 2026 से 2030 के बीच होने की उम्मीद है, जबकि पहले दो प्रोटोटाइप 2025 के अंत तक परीक्षण के लिए तैयार हो जाएंगे।
भारत, जो दुनिया का सबसे अधिक जनसंख्या वाला देश है, अपने व्यापक रेल नेटवर्क पर अत्यधिक निर्भर है। रिपोर्टों के अनुसार, हर दिन 14,000 ट्रेनों में 12 मिलियन से अधिक लोग यात्रा करते हैं। इस बात को ध्यान में रखते हुए, भारतीय सरकार ने रेलवे पर अपने खर्च को पिछले पांच वर्षों में 77% तक बढ़ा दिया है, जिसमें रेलवे लाइनों और रोलिंग स्टॉक के निर्माण और आधुनिकीकरण में महत्वपूर्ण निवेश शामिल है।
